汽车传动轴一般采用十字轴万向联轴器,其分类属于()。
A: 刚性联轴器
B: 柔性联轴器
C: 挠性联轴器
D: 中性联轴器
A: 刚性联轴器
B: 柔性联轴器
C: 挠性联轴器
D: 中性联轴器
举一反三
- 主要用于两轴交叉传动的联轴器是() A: 凸缘式联轴器 B: 套筒联轴器 C: 刚性十字轴万向联轴器
- 十字滑块联轴器属于() A: 刚性联轴器 B: 无弹性元件挠性联轴器 C: 金属弹性元件挠性联轴器 D: 非金属弹性元件挠性联轴器
- 十字滑块联轴器属于（）联轴器。 A: 刚性联轴器 B: 有弹性元件的挠性联轴器 C: 无弹性元件的挠性联轴器
- 不能补偿两轴的相对位移，只能用于两轴严格对中的联轴器，称为（ ）。 A: 万向联轴器 B: 挠性联轴器 C: 弹性联轴器 D: 刚性联轴器
- 对低速、刚性大、对中性好的短轴，一般选用（ ）。 A: 固定式刚性联轴器 B: 可移式刚性联轴器 C: 弹性联轴器 D: 挠性联轴器