对同一辆汽车，以下说法不正确的是
A: 同一车速不同装载量下，装载质量越大，燃油消耗率小
B: 同一车速的路面，不同档位，高档燃油消耗率较小
C: 高速行驶时阻力大，燃油消耗量大
D: 低速行驶阻力小，燃油消耗量小
A: 同一车速不同装载量下，装载质量越大，燃油消耗率小
B: 同一车速的路面，不同档位，高档燃油消耗率较小
C: 高速行驶时阻力大，燃油消耗量大
D: 低速行驶阻力小，燃油消耗量小
举一反三
- 汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好
- 汽车等速行驶百公里燃油消耗量： A: 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B: 与行驶阻力成正比，与燃油消耗率和传动效率成反比 C: 与行驶阻力、燃油消耗率成正比，与传动效率成反比 D: 与行驶阻力、传动效率成正比，与燃油消耗率成反比
- 汽车等速百公里燃油消耗量（）。 A: 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B: 与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比 C: 与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比 D: 与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
- 汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好。 A: 正确 B: 错误
- 中国大学MOOC: 汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好。