我国高度重视工控系统的安全问题,在()等方面积极部署工控系统的安全保障工作。
A: 标准
B: 政策
C: 管理
D: 技术
A: 标准
B: 政策
C: 管理
D: 技术
A,A,A,A,B,C,D
举一反三
- 企业保障体系分为（） A: 工控系统产品开发企业保障体系 B: 工控系统系统集成企业保障体系 C: 工控系统使用企业保障体系 D: 工控系统防御企业保障体系
- 虽然互联网技术在工控系统应用得越来越广泛,但适用于互联网领域的攻击手段是完全无法施展于工控系统网络中的。（)
- 要想构建安全的基础架构，必须解决系统环境、系统结构和系统实现的安全问题，涉及到物理和环境、网络与主机、加密与认证、安全协议（IPv4、IPv6、工控专有协议等）与协议安全、应用软件、备份与灾难恢复等诸多方面。
- 工控系统脆弱性产生的功能安全包括 A: 系统故障 B: 外部环境异常 C: 人员错误操作和使用 D: 设计缺陷
- 以下关于工控组态软件叙述完全正确的是: A: 工控组态软件是监控工业现场的软件。 B: 工控组态软件是设计工业现场控制系统的开发软件。 C: 工控组态软件是设计工业现场监视系统的开发软件。 D: 工控组态软件是设计工业现场监控系统的开发软件。
内容
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工控系统与传统的IT系统是一样的（）
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【填空题】构建高速铁路安全保障技术体系,应从高速铁路运营安全保障工作的()、()和行车安全保障系统的大系统特征出发,着眼于()、()、环境和管理4方面来构建该技术体系
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目前数据库存在的安全问题有（ ） A: 技术安全 B: 管理安全 C: 政策法律安全 D: 人身安全
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简述组态工控系统的组建过程
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电子政务安全保障体系包括安全技术系统、安全管理系统两部分。下列各项中，属于安全技术系统的包括（）。 A: 物理安全 B: 安全标准 C: 网络基础平台安全 D: 信息资源层安全