飞机向台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）.
A: 航向
B: 偏流角
C: 航线角
A: 航向
B: 偏流角
C: 航线角
C
举一反三
- 飞机向电台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）. A: 航向 B: 偏流角 C: 航线角
- 飞机向电台飞行，如果一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于（）.
- 下面哪种说法是错的（）。 A: 如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。 B: 飞机的航迹角等于航向角减偏流角 C: 在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。 D: 飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
- 等角航线就是飞机沿着固定（ ）飞行在空中形成的飞行航线。 A: 、方位角 B: 、航向角 C: 、偏流角 D: 、姿态角
- 沿航线MC220°飞行，飞行中测得MH225°、RB350°，判明飞机偏离航线的情况是
内容
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如果飞向进入等待定位点的飞行计划航段所在航线与等待航线的向台航线相反，飞机将如何进入等待航线？（） A: 直接进入 B: 平行进入 C: 修正角进入 D: 平行进入或修正角进入
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飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）. A: 飞机的平均航迹线 B: 飞机修正航迹时的新航线 C: 飞机的航向线 D: 航线
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飞机飞行的路线称为航空交通线，简称（）。 A: 航程 B: 航线 C: 航向 D: 航路
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飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）. A: A飞机的平均航迹线 B: B飞机修正航迹时的新航线 C: C飞机的航向线 D: D航线
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航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。 A: 航线（航向）、高度、飞行次序和进出点； B: 航线（航向）、高度、飞行次序； C: 航线（航向）、高度。