飞机气热防冰可能的热空气来源是（）
A: 发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器
B: 发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱
C: 燃烧加温器、废气加温器、废气
D: 涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气
A: 发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器
B: 发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱
C: 燃烧加温器、废气加温器、废气
D: 涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气
举一反三
- 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）. A: 发动机废气加温器 B: 发动机压气机引气 C: 专门的涡轮增压器供气 D: 包括B和C
- 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）. A: 发动机废气加温器 B: 发动机压气机引气 C: 专门的涡轮增压器供气 D: 包括A、B和C
- 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）. A: A发动机废气加温器 B: B发动机压气机引气 C: C专门的涡轮增压器供气 D: D包括A、B和C
- 发动机附件冷却气通常来自()。 A: 压气机引气 B: APU引气 C: 外界空气 D: 涡轮引气
- 在喷气式飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）. A: 将发动机引气通到油箱内。 B: 在油滤处使用电加温。 C: 将发动机引气通到燃油加温器中。 D: 利用发动机滑油散热器给燃油加温。