某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1，按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（）倍。
A: A1.2
B: B1.3
C: C1.4
D: D1.5
A: A1.2
B: B1.3
C: C1.4
D: D1.5
举一反三
- 某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1，按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（）倍。 A: 1.2 B: 1.3 C: 1.4 D: 1.5
- 智慧职教: 某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1,按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（ ）倍。
- 某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为l w1 ,按IMO 的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂l w1 的-----倍。 A: 1.2 B: 1.3 C: 1.4 D: 1.5
- 某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时,求得正横方向的稳定风压力臂为LW,按我国《法定规则》无限航区普通货船的完整稳性要求的规定,船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂取为( )LW。
- 在IMO稳性规则的天气衡准中，突风风压倾侧力臂为定风压倾侧力臂的（）倍。 A: A2.3 B: B2.0 C: C1.8 D: D1.5