应在什么时候使用检查单（）
A: 检查单应在执行相应程序之前完成，这样可以减小机组发生错误的可能
B: 应对照检查单执行相应程序，这样既省时，又不易出错
C: 检查单应在完成相应程序后使用，用于核实程序里的关键项目是否已完成
D: 在非正常情况出现后使用
A: 检查单应在执行相应程序之前完成，这样可以减小机组发生错误的可能
B: 应对照检查单执行相应程序，这样既省时，又不易出错
C: 检查单应在完成相应程序后使用，用于核实程序里的关键项目是否已完成
D: 在非正常情况出现后使用
举一反三
- 关于正常检查单的使用下列说法不正确的是：（） A: 如飞机形态与所要求的形态不符，应终止检查单，完成相应的程序后再继续完成检查单; B: 如全部程序明显未完成，应终止检查单，完成全部程序后再从头开始执行检查单; C: 如在完成检查单时被打断，中断时间短，可从下一步继续执行检查单；中断时间长，应从头开始执行检查单。 D: 应对照检查单执行相应程序，这样既省时，又不易出错
- 在使用检查单时，如果客舱乘务员的应答或反映与相应检查单所述内容不一致时，应中止检查单阅读直至该项目得到更正。
- 关于检查单的使用标准，下列正确的是（） A: 检查单必须一问一答，不需要按照检查单顺序，全部完成即可 B: PF必须叫出检查单的全名称 C: PM在检查单完成后不需要喊话
- 有关正常检查单的使用，那个描述是不正确的（） A: 非常熟悉的情况 下，可以背诵检 查单。 B: 机组成员必须在 要求的各个飞行 阶段完成所需的 检查单。 C: 如回答与检查单 上的不一致，必 须暂停检查单的 阅读，直至该项 目的问题解决后 方可继续进行。 D: 一般由非操作驾 驶员念、执行检 查单，操作驾驶 员检查、确认并 回答
- 建立补偿的程序段，应在切入工件之前完成，而撤销补偿的程序段，应在切出工件之后完成？ A: 正确 B: 错误