需要解锁一条进路，可在以下的（）组中选择相应的命令操作后实现。
A: 关站信号、自排单关、岔区消限；
B: 关站信号、自排单关、追踪单关；
C: 强转道岔、岔区消限、追踪单关；
D: 取消进路、强解区段、强解道岔。
A: 关站信号、自排单关、岔区消限；
B: 关站信号、自排单关、追踪单关；
C: 强转道岔、岔区消限、追踪单关；
D: 取消进路、强解区段、强解道岔。
D
举一反三
- 以下（）组中的命令全部属于常规命令。 A: 关站信号、自排单关、岔区消限、封锁信号； B: 关站信号、自排单关、追踪单关、终止站停； C: 强转道岔、岔区消限、追踪单关、追踪全开； D: 取消进路、强解区段、强解道岔、解封区段。
- 信号机在开放状态或引导信号状态时可用（）命令关闭信号。 A: 关站信号 B: 单关信号 C: 关区信号 D: 关线信号
- 截港时间、截关时间和截单时间的先后顺序是什么？ A: 截港、截关、截单 B: 截单、截关、截港 C: 截关、截港、截单 D: 截单、截港、截关
- 如果列车已经驶入某条进路的接近区段，此时需解锁该条进路的操作是（） A: 总取消 B: 总人解 C: 区故解 D: 道岔解锁
- 关单指的是（）。
内容
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据交强险条例规定，交强险交费与出单之间的关系为（） A: 先交费后出单 B: 先出单后交费 C: 出单后一周内交
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取消中间出岔股道发车进路时，中岔的解锁时机是（） A: 发车进路解锁3min后中岔区段解锁 B: 中岔区段解锁3min后发车进路解锁 C: 中岔与发车进路同时解锁 D: 发车进路解锁后再次办理中岔故障解锁时
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车站一端咽喉区有列车进路（含列车正在占用的进路）时，无特殊情况不得对该咽喉区进行取消进路、总人解及单操道岔操作。
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采购单系统参数“关单参数”设置为15天表示15天后采购单自动关单，对现场运营无影响
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某站水位流量关系为单一线，当断面淤积时，则