关键线路的特点是（ ）。
A: 关键线路是从网络计划开始结点到结束结点之间持续时间最长的线路
B: 关键线路只能有一条
C: 关键线路上的工作的各类时差均相等
D: 关键线路上的工作花费费用最多
A: 关键线路是从网络计划开始结点到结束结点之间持续时间最长的线路
B: 关键线路只能有一条
C: 关键线路上的工作的各类时差均相等
D: 关键线路上的工作花费费用最多
A
举一反三
- 关键线路的特点（ ）。 A: 关键线路是从网络计划开始结点到结束结点之间持续时间最长的线路 B: 关键线路外的工作成为非关键工作，非关键工作用尽总时差，就可转化为关键工作 C: 关键线路只能有一条 D: 关键线路上的工作的各类时差均相等
- 下列关于网络计划中关键线路论述正确的是（） A: 关键线路只有一条 B: 关键线路可以有多条 C: 关键线路上消耗的时间最长 D: 关键线路上工作的总时差最大 E: 关键线路上工作的总时差最小
- 关于线路的叙述正确的是：（ ）。 A: 一般网络图有多条线路, 其中持续时间最长的一条线路称为关键线路 B: 一个网络图中只能有一条关键线路 C: 关键线路的计算工期即为该计划的计算工期 D: 位于关键线路上的工作称为关键工作, 位于非关键线路上的工作称为非关键工作
- 以下关于关键线路特性的说法，错误的是（）。 A: 关键线路上各工作的自由时差均为零 B: 关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路 C: 关键线路在网络计划中不一定只有一条，有时存在多条 D: 非关键工作如果使用了总时差，就会转化为关键工作
- 下列关于单代号网络计划中关键线路的说法，正确的有（） A: 持续时间最长的线路为关键线路 B: 关键线路上的工作不全是关键工作 C: 关键线路上工作的自由时差大于总时差 D: 关键线路可能不止一条 E: 关键线路在计划执行过程中不会发生改变
内容
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下列关于关键线路的说法错误的是（ ）。 A: 关键线路上各工作持续时间之和最长 B: 一个网络计划中，关键线路只有一条 C: 非关键线路在一定条件下可转化为关键线路 D: 关键线路上工作的时差均最小
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以下关于网络计划的关键线路与关键工作说法正确的是（）。 A: 一个网络计划只能有一条关键线路，关键线路指的是持续时间最长工作的线路 B: 一个网络计划可以有多条关键线路，时标网络计划没有波形线的路就是关键工作 C: 一个网络计划可以有多条关键线路，关键线路是指总时差最小的线路 D: 一个网络计划只能有一条关键线路，全部由关键工作组成的线路是关键线路
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关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ） A: 关键线路上相邻工作的时间间隔为零 B: 关键线路上各工作持续时间之和最长 C: 关键工作的总时差一定最小 D: 关键线路只能有一条 E: 关键线路不会发生转移 F: 关键工作的总时差一定为0
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下列关于网络计划中关键线路论述正确的是（） A: A关键线路只有一条 B: B关键线路可以有多条 C: C关键线路上消耗的时间最长 D: D关键线路上工作的总时差最大
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下列关于网络计划中关键线路论述正确的是（） A: A关键线路只有一条 B: B关键线路可以有多条 C: C关键线路上消耗的时间最长 D: D关键线路上工作的总时差最大