智慧职教: 48. 当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时，串联混合动力电动汽车以（）模式工作，此时发动机-发电机组处于关机状态。

2022-06-06

答案：

纯电池组驱动

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下列选项中属于电池管理系统功能的有( )。 ( ) A: 检查动力电池是否脏污 B: 估测动力电池组的荷电状态 C: 采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压 D: 与整车建立联系,接收加速、充电等操作需求信息,通过计算判断功率提供能力,并做出应答。
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增程式电动汽车本身是一种串联式混合动力电动汽车,其设计理念在于通过在纯电动汽车动力传动系的基础上,增加一个增程器(通常为小功率的发动机-发电机组或燃料电池发电系统等),拓展动力电池组一次充电续驶里程,满足日常行驶的需要。
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大多数电池控制系统在以下情况下会需要使用动力电池组温度：（） A: 当计算电池组荷电量（SOC）时 B: 当计算充电和放电的最大比率时 C: 为了检测动力电池组是否过低 D: 为了检测动力电池组是否过热 E: 为了评估动力电池组冷却系统的性能
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动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为
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混联式混合动力汽车将在( )工况下采用串联驱动模式。 A: 发动机输出功率大于车辆负荷 B: 电池组荷电状态未达到最高限值 C: 低速大功率驱动工况 D: 电池电能不足,低于预设值

智慧职教: 48. 当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时，串联混 合动力电动汽车以（ ）模式工作，此时发动机-发电机组处于关机状态。