汽车驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能包括避免（）。
A: 因驱动车轮打滑而偏离车道
B: 转弯时转向不足
C: 转弯时转向过度
D: 起步和加速时驱动车轮打滑
A: 因驱动车轮打滑而偏离车道
B: 转弯时转向不足
C: 转弯时转向过度
D: 起步和加速时驱动车轮打滑
A,D
举一反三
- 驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能是（）。 A: 缩短制动距离 B: 起步或转弯时避免驱动车轮打滑 C: 紧急制动时防止驱动车轮打滑
- 驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能是（）。 A: A缩短制动距离 B: B起步或转弯时避免驱动车轮打滑 C: C紧急制动时防止驱动车轮打滑
- 【多选题】ASR驱动防滑系统的作用() A. 防止轮胎抱死 B. 防止起步时驱动轮打滑空转 C. 车辆转弯时驱动轮产打滑 D. 防止所有的轮胎打滑
- ASR系统的作用是在汽车()状态时,防止出现驱动车轮滑转的现象。 A: 转弯 B: 加速 C: 起步 D: 以上均是
- 差速器作用之一是（） A: 转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态 B: 转弯时驱动车轮转速一致 C: 降低车速.增大扭矩
内容
- 0
在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时（） A: 在从动轮下铺垫砂石 B: 换高速挡加速猛冲 C: 在驱动轮下铺垫砂石 D: 猛打转向盘配合急加速
- 1
汽车在转弯时可能会出现不足转向或过度转向，则汽车的ESP系统可使车辆避免偏离理想轨迹。
- 2
防滑差速器的主要作用是（） A: 传动之前轮打滑，后轮仍有牵引力 B: 左右两车轮不因转弯时摩擦阻力差而打滑 C: 同一根轴上之车轮不同时打滑 D: 一边车轮打滑，另一边车轮仍有牵引力
- 3
ASR是对（）情况下的防滑转控制。 A: 汽车起步 B: 汽车加速时 C: 汽车在滑溜路面时 D: 汽车转弯时
- 4
为了抑制转向过度，当汽车左转弯时，ESP要对（）车轮进行制动。