轨距分为（）曲线轨距。
直线轨距
举一反三
内容
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车辆按轨距分为车辆按轨距分为()、()、()。
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复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。 A: 正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减，递减率为2‰ B: 在较大轨距曲线内递减 C: 在较小轨距曲线内递减 D: 正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
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在曲线轨距加宽递减中，复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。（)
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曲线轨距加宽值不符合曲线轨距加宽标准规定时，应有计划地进行改造，道岔内的轨距加宽按设计图保留（）
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关于曲线加宽说法正确的有（） A: 曲线半径R≥300时.轨距加宽为0。 B: 曲线半径150＜R＜300时.轨距加宽为5。 C: 曲线半径R≤150时.轨距加宽为10。 D: 曲线半径R≥300时.轨距加宽为10。 E: 曲线半径R≤150时.轨距加宽为0