助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）
A: 与液压助力器串联，位于助力器下游
B: 与液压助力器串联，位于助力器上游
C: 与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连
D: 与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上
A: 与液压助力器串联，位于助力器下游
B: 与液压助力器串联，位于助力器上游
C: 与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连
D: 与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上
举一反三
- 液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。 A: 液压转向助力器 B: 动力装置 C: 机械转向助力器 D: 转向器
- 装备液压助力式主操纵的飞机，其液压助力器由
- 001920（单选题）.液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（） A: 液压转向助力器 B: 动力装置 C: 机械转向助力器 D: 转向器
- 002948（单选题）.液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。 A: 液压转向助力器 B: 动力装置 C: 机械转向助力器 D: 转向器
- 液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。 A: A液压转向助力器 B: B动力装置 C: C机械转向助力器 D: D转向器