关于外圆磨削工件圆度超差叙述正确的是（）
A: 工件中心孔不合格
B: 顶尖与轴锥孔的配合接触不良
C: 工件两端中心孔轴心线同轴度超差
D: 工件顶得过紧或过松
E: 进给量过大
A: 工件中心孔不合格
B: 顶尖与轴锥孔的配合接触不良
C: 工件两端中心孔轴心线同轴度超差
D: 工件顶得过紧或过松
E: 进给量过大
A,B,C,D
举一反三
- 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。 A: 圆度超差 B: 圆柱度超差 C: 直线度超差 D: 同轴度超差
- 在高精度磨床上磨削外圆，产生直波形误差的原因分析如下；（） A: 砂轮的动平衡不好使砂轮对工件的振幅增大。 B: 砂轮架电动机振动。 C: 砂轮法兰盘锥孔与砂轮主轴配合不良，磨削时引起砂轮跳动。 D: 工件中心孔与顶尖接触不良。 E: 工件顶得过紧或过松，引起工件振动。
- 在高精度磨床上磨削外圆，产生直波形误差的原因分析如下；（） A: A砂轮的动平衡不好使砂轮对工件的振幅增大。 B: B砂轮架电动机振动。 C: C砂轮法兰盘锥孔与砂轮主轴配合不良，磨削时引起砂轮跳动。 D: D工件中心孔与顶尖接触不良。 E: E工件顶得过紧或过松，引起工件振动。
- 磨削外圆时，中心孔形状不正确，不会影响工件圆度。
- 用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于顶尖对工件顶得过松易造成工件有（）。 A: 锥形 B: 圆度误差 C: 腰鼓形 D: 弯曲形
内容
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孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时,往往采用中心架来增强工件( ),保证同轴度。
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若工件两端的中心孔同轴度误差较大，磨削时工件会产生漂移，使工件产生（）误差。 A: 尺寸 B: 圆柱度 C: 同轴度
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中心孔锥面的宽度以及两端中心孔的同轴度误差，不影响工件的定位精度。( )
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两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。 A: 两顶尖没有顶好零件 B: 中心孔小 C: 中心孔不圆 D: 以上都是
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孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时，往往采用中心架来增强工件（），保证同轴度。 A: 强度 B: 硬度 C: 刚度 D: 韧性