在移动副中,当外载荷和两接触面的材料以及表面状态确定后,由于接触面的几
何形状不同而引起两接触面间的摩擦力不同,所以摩擦系数也不同。( )
何形状不同而引起两接触面间的摩擦力不同,所以摩擦系数也不同。( )
错误
举一反三
- 两构件组成移动副时，两接触面间的当量摩擦系数取决于________。 A: 两接触面的粗糙程度 B: 两接触面间作用力的大小 C: 两接触面间的相对运动速度 D: 两接触面间的几何形状
- 在外载荷和接触表面状况相同的条件下，槽面摩擦力比平面摩擦力大是因为_______。 A: 槽面接触面比平面接触面大 B: 槽面摩擦系数比平面摩擦系数大 C: 槽面的法向反力大于平面的法向反力 D: 槽面接触面比平面接触面形状复杂
- 影响当量摩擦系数的因素有接触面间的摩擦系数（）和接触面的几何形状。 A: A B: B C: C D: F
- 移动副摩擦力大小不仅与摩擦因数有关，还与（ ）有关。 A: 接触面形状 B: 接触面面积 C: 速度 D: 加速度
- 当量摩擦系数与实际摩擦系数不同，是因为两物体接触面形状改变，从而引起摩擦系数改变。 A: 对 B: 错
内容
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摩擦与磨损发生在（）。 A: 相对运动的两表面之间 B: 相互接触的两表面之间 C: 相互运动的两个接触面之间
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两零件的接触表面，同方向一般允许对接触面
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移动副在材料、外载荷相同的情况下，槽面接触、圆柱面接触比单一平面接触的摩擦力大，其原因是摩擦系数大。
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移动副在材料、外载荷相同的情况下，槽面接触、圆柱面接触比单一平面接触的摩擦力大，其原因是摩擦系数大
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装配图中，零件间接触面、配合面的画法是 A: 相邻两零件的接触面和公称尺寸相同的配合面只画一条线 B: 不接触的表面和非配合的表面间隙很小，应画一条线 C: 由于是不同的零件，因此无论接触或不接触都应画两条线 D: 应视不同情况区别对待，例如间隙配合的孔和轴表面，为表示其间隙，应画两条线