汽车起重机的变幅机构采用（）改变吊臂仰角。
A: 单变幅油缸
B: 双变幅油缸
C: 单变幅液压马达
D: 双变幅液压马达
A: 单变幅油缸
B: 双变幅油缸
C: 单变幅液压马达
D: 双变幅液压马达
D
举一反三
- 变幅机构若按变幅方式和结构的不同，还可分为钢丝绳变幅、（）变幅和伸缩臂变幅，前两种又称为动臂式变幅，它们是通过改变吊臂与水平面之间的夹角达到改变幅度的目的。 A: 变速器 B: 液压泵 C: 液压马达 D: 液压油缸
- 在汽车起重机液压传动系统中，采用液压马达进行驱动的有（ ）。 A: 起升机构、回转机构 B: 回转机构、变幅机构 C: 起升机构、变幅机构、回转机构 D: 起升机构、变幅机构
- MI0-25门机的变幅驱动系统为（）。 A: 齿条变幅 B: 液压变幅 C: 曲柄连杆变幅
- 全液压汽车起重机是利用变幅油缸的（）实现吊臂的抬起与下放。
- 门座起重机的变幅驱动装置种类很多，常见的有（）。 A: 齿轮传动变幅 B: 扇形齿轮驱动变幅 C: 螺杆螺母传动变幅 D: 液压传动变幅
内容
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门座起重机的变幅驱动装置种类很多，常见的有（）。 A: A齿轮传动变幅 B: B扇形齿轮驱动变幅 C: C螺杆螺母传动变幅 D: D液压传动变幅
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汽车起重机是由汽车、马达、 吊耳、 吊臂变幅液压缸、基本臂、伸缩臂、起升机构等组成。
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汽车起重机是由汽车、马达、吊耳、 吊臂变幅液压缸、基本臂、伸缩臂、起升机构等组成。分值2
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汽车起重机中的吊臂变幅就是改变起重臂的起落角度
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在平衡式变幅机构驱动装置的功率计算中，其计算变幅阻力是选取（） 。 A: 最大变幅阻力组合 B: 最小变幅阻力组合 C: 等效变幅阻力 D: 平均变幅阻力