在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机检测原动机转速的目的是（）。
A: 用于判断原动机是否起动成功
B: 用于判断原动机是否超速
C: 用于检测原动机的零转速
D: 以上都是
A: 用于判断原动机是否起动成功
B: 用于判断原动机是否超速
C: 用于检测原动机的零转速
D: 以上都是
举一反三
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机检测原动机转速的目的不包括（）。 A: 用于控制原动机的转速 B: 用于判断原动机是否起动成功 C: 用于判断原动机是否超速 D: 用于检测原动机的零转速
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机必须检测原动机转速，其错误的说法是（）。 A: 检测结果可用于计算机识别发电机的输出频率 B: 检测结果可用于判断原动机是否超速 C: 检测结果一般以开关量的形式输入计算机 D: 检测结果可用于判断原动机是否起动成功
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。 A: 起动原动机滑油泵，进行预润滑 B: 判断发电机组电压是否建立 C: 判断在规定时间内机组是否起动成功
- 一部完整的机器一般由三部分组成,按顺序依次为() A: 传动机→原动机→工作机 B: 传动机→工作机→原动机 C: 原动机→工作机→传动机 D: 原动机→传动机→工作机
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。 A: 启动原动机滑油泵，进行预润滑 B: 判断发电机组电压是否建立 C: 判断在规定时间内机组是否启动成功 D: 进入并车调频程序