如DUB-ANK之间存在较低的特殊运价YEE6M，则可能的较高点运价是（）。
A: DUB-ANK1/2YEE6M
B: ZRH-ANK1/2YEE6M
C: DUB-ZRH1/2YEE6M
D: AMS-ANK1/2YEE6M
A: DUB-ANK1/2YEE6M
B: ZRH-ANK1/2YEE6M
C: DUB-ZRH1/2YEE6M
D: AMS-ANK1/2YEE6M
举一反三
- 某航程及运价资料如下： TPM DUB Y KT F RT MPM 769 ZRH Y/EI DUB-ANK 2042.84 2584.20 2449 1314 ANK F/SR DUB-ZRH 1241.72 1817.07 1575 AMS Y/TK ZRH-ANK 2752.36 3257.83 467 DUB Y/EI AMS-ANK 1887.82 2546.26 如DUB-ANK之间存在较低的特殊运价YEE6M，则可能的较高点运价是( )。 A: DUB-ANK 1/2YEE6M B: ZRH-ANK 1/2YEE6M C: DUB-ZRH 1/2YEE6M D: AMS-ANK 1/2YEE6M
- (四) 某航程及运价资料如下： tpm dub y kt f rt mpm 769 zrh y/ei dub-ank 2042.84 2584.20 2449 1314 ank f/sr dub-zrh 1241.72 1817.07 1575 ams y/tk zrh-ank 2752.36 3257.83 467 dub y/ei ams-ank 1887.82 2546.26 如dub-ank之间存在较低的特殊运价yee6m，则可能的较高点运价是( )。 A: dub-ank l/2yee6m B: zrh-ank l/2yee6m C: dub-zrh l/2yee6m D: ams-ank l/2yee6m
- 某航程及运价资料如下： TPM DUB Y KT F RT MPM 769 ZRH Y/EI DUB-ANK 2042.84 2584.20 2449 1314 ANK F/SR DUB-ZRH 1241.72 1817.07 1575 AMS Y/TK ZRH-ANK 2752.36 3257.83 467 DUB Y/EI AMS-ANK 1887.82 2546.26 如果选ANK作为FCP，将全程划分为两个区间计算，则在计算ZRH-ANK航段上较高等级与较低等级运价的差额时应计算( )。 A: ZRH到ANK的F舱、Y舱公布运价的差额 B: ANK到ZRH的F舱、Y舱公布运价的差额 C: ZRH到ANK和ANK到ZRH的F舱、Y舱公布运价的高者的差额 D: ZRH到ANK和ANK到ZRH的F舱、Y舱公布运价的低者的差额
- 如果选ANK作为FCP，将全程划分为两个区间计算，则在计算ZRH-ANK航段上较高等级与较低等级运价的差额时应计算（）。 A: ZRH到ANK的F舱、Y舱公布运价的差额 B: ANK到ZRH的F舱、Y舱公布运价的差额 C: ZRH到ANK和ANK到ZRH的F舱、Y舱公布运价的高者的差额 D: ZRH到ANK和ANK到ZRH的F舱、Y舱公布运价的低者的差额
- 某航程及运价资料如下： TPM DUB Y KT F RT MPM 769 ZRH Y/EI DUB-ANK 2042.84 2584.20 2449 1314 ANK F/SR DUB-ZRH 1241.72 1817.07 1575 AMS Y/TK ZRH-ANK 2752.36 3257.83 467 DUB Y/EI AMS-ANK 1887.82 2546.26 如果选ANK作为FCP，将全程划分为两个区间计算Y舱运价时，两区间运价分别为( )。 A: UC1021.42，NUC1021.42 B: NUC1376.18，NUC1021.42 C: UC1376.18，NUC1376.18 D: NUC1021.42，NUC1376.18