在支座顶底板间均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形；在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，支座残余变形不得超过总变形量的（）‰。
举一反三
- 球形支座在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形不得大于支座总高度的( )。 A: 1% B: 2% C: 4% D: 5%
- 盆式支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的2% ()
- 盆式橡胶支座在竖向设计荷载作用下，支座残余变形不得超过总变形量的( )。 A: 1% B: 2% C: 3% D: 5%
- 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（） A: 0.5% B: 1% C: 2% D: 3%
- 支座的（ ），使得支座的实际受力面积减小，产生应力集中。 A: 横向压缩变形过大 B: 剪切变形过大 C: 竖向压缩变形过大 D: 有效转角变大