当RM按钮灯亮时才能转换至RM模式，对MC或MCS转RM模式时速度低于25KM/H时可以直接转换成RM（）
举一反三
- 下列关于CBTC模式下，RM与ATPM间转换说法正确的是（）。 A: 当列车以ATPM驾驶模式从正线驶入转换轨时，ATPM可确保列车安全地停在转换轨上。 B: 当列车以RM模式从车辆段运行至转换轨，通过转换轨上的一组MTIB信标，对列车定位进行初始化并校准编码里程计。 C: 从RM切换至ATPM：当ATPM可用时列车将自动转换至ATPM模式。 D: 在正线上，列车须处于停稳状态；如果RM灯点亮，经行调授权后，司机按压RM按钮。 E: 在车辆段入口，当列车时速低于25km/h，司机可按压RM按钮，以将驾驶模式转换至RM模式。
- 以下驾驶模式必须停车转换的是（）。 A: ATO转ATPM B: ATO转RM C: ATPM转RM D: RM转ATPM
- 列车不需要停车转换驾驶模式的有（）。 A: PM转RM B: ATO转PM C: ATO转RM D: RM转ATO
- 列车在RM模式转换为MCS、AMC或ATB模式前应确认车载DMI显示MCS、AMC或ATB模式可用，方可转换。
- 以下（）驾驶模式转换不需要停车。 A: ATP（SM）转换至IATP B: ATP转换至ATO C: RM转换至ATP（SM） D: NRM转换至RM E: ATO转换至ATP（SM）