双代号网络计划中的关键线路是指（）。
A: 总时差为零的线路
B: 总的工作持续时间最短的线路
C: 一经确定，不会发生转移的线路
D: 自始至终全部由关键工作组成的线路
A: 总时差为零的线路
B: 总的工作持续时间最短的线路
C: 一经确定，不会发生转移的线路
D: 自始至终全部由关键工作组成的线路
D
举一反三
- 双代号网络计划中的关键线路是指（ ）。 A: 总时差为零的线路 B: 线路中工作持续时间最短的线路 C: 一经确定，不会发生转移的线路 D: 自始至终全部由关键工作组成的线路
- 双代号网络计划中的关键线路是指（ ）。 A: 总时差为零的线路 B: 总的工作时间最短的线路 C: 一经确定，不会发生转移的线路 D: 自始至终全部由关键工作组成的线路
- 关于网络计划中的关健线路，下列正确的是（） A: 双代号网络计划中所有工作持续时间之和最大的线路是关键线路 B: 单代号网络计划中自始至终由关键工作组成线路是关键线路 C: 没有虚工作的关键线路是关键线路 D: 时标网络计划至始至终没有波形线的线路是关键线路 E: 至始至终由总时差为0的工作组成的线路是关键线路
- 网络计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路或者总的工作持续时间最长的线路应为关键线路。
- 关于双代号网络计划关键线路的说法，正确的是（ ）。 A: 一个网络计划可能有几条关键线路 B: 在网络计划执行中，关键线路始终不会改变 C: 关键线路是总的工作持续时间最短的线路 D: 关键线路上的工作总时差为零
内容
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关于双代号网络计划中关键线路的说法，正确的是（ ）。 A: 双代号网络计划中无虚箭线的线路为关键线路 B: 双代号网络计划中总时差为零的线路为关键线路 C: 双代号网络计划中全部由关键工作组成的线路为关键线路 D: 双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路
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下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是（）。 A: 总时差为最小的工作应为关键工作 B: 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路 C: 自由时差为最大的工作应为关键工作 D: 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
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关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（）。 A: 关键线路上工作的总时差必然为零 B: 关键线路是指总持续时间最短的线路 C: 关键线路在网络计划执行过程中不会转移 D: 工程网络计划中至少有一条关键线路
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在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。 A: 双代号网络计划中总持续时间之和最长 B: 相邻两项工作之间时间间隔均为零 C: 由总时差最小的工作组成的线路 D: 时标网络计划中自始至终无波形线 E: 双代号网络计划中由关键节点组成
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下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是（）。 A: A总时差为最小的工作应为关键工作 B: B自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路 C: C自由时差为最大的工作应为关键工作 D: D线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路