为降低变压器铁心中的()铁心采用硅钢片叠压而成。
A: 无功损耗
B: 空载损耗
C: 涡流损耗
D: 短路损耗
A: 无功损耗
B: 空载损耗
C: 涡流损耗
D: 短路损耗
C
举一反三
- 为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。 A: 无功损耗 B: 空载损耗 C: 涡流损耗 D: 短路损耗
- 为了降低变压器铁心中（ ）的损耗，叠片间要相互绝缘。 A: 涡流损耗 B: 空载损耗 C: 短路损耗 D: 无功损耗
- 为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。 A: A无功损耗 B: B空载损耗 C: C涡流损耗 D: D短路损耗
- 变压器的铁心常用硅钢片叠装而成,是为了减少 A: 线圈损耗 B: 涡流损耗 C: 磁滞损耗 D: 有功损耗
- 为了减小涡流的损耗，变压器的铁心一般采用：（） A: 实心硅钢铁心 B: AlNiCo合金制成的铁心 C: 硅钢片叠装而成的铁心 D: 铜片叠装而成的铁心
内容
- 0
变压器的铁心采用硅钢片叠压而成,是为了减小和损耗。
- 1
变压器的铁心采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的()。 A: 铁损耗 B: 铜损耗 C: 机械损耗
- 2
为降低变压器铁心中的（ ），叠片间要相互绝缘。 A: 无功损耗 B: 电压损耗 C: 短路损耗 D: 涡流损耗
- 3
变压器铁心采用0.35~0.5mm厚的硅钢片叠压制造,主要目的是为了降低( ) A: 铜损耗 B: 磁滞损耗 C: 磁滞和涡流损耗 D: 涡流损耗
- 4
变压器的铁心采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的（ ）。 A: 不确定 B: 机械损耗 C: 铁损耗 D: 铜损耗