真空增压液压制动装置在发动机运转时踩下制动踏板后，踏板突然向上反弹的原因有()。
A: 辅助缸活塞磨损或活塞皮圈损坏
B: 辅助缸活塞中心孔与单向球阀密封不良
C: 真空阀关闭不严
D: 真空缸膜片破裂
A: 辅助缸活塞磨损或活塞皮圈损坏
B: 辅助缸活塞中心孔与单向球阀密封不良
C: 真空阀关闭不严
D: 真空缸膜片破裂
A,B
举一反三
内容
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检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（ ）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。
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液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
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真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。
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真空助力器的助力作用在：（ ） A: 主缸的推杆上 B: 主缸以后的液压管路上 C: 辅助缸活塞上 D: 制动踏板上
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真空助力器作用于() A: 主缸推杆上 B: 制动踏板上 C: 主缸通向轮缸的管路上 D: 辅助缸的活塞上