两船中的一船应给另一船让路时，另一船应（）
A: 同时采取行动
B: 保速保向
C: 采取最有助于避碰的行动
D: B、C均可采取
A: 同时采取行动
B: 保速保向
C: 采取最有助于避碰的行动
D: B、C均可采取
B
举一反三
- 两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,<br/>另一船应_____。() A: 同时采取行动 B: 保速保向 C: 采取最有助于避碰的行动 D: 可以保速保向,也可以采取行动
- 致有构成碰撞危险的两船中的一船应给另一船让路时，另一船应（）。 A: 采取最有助于避碰的行动 B: 保向、增速 C: 保向、保速 D: 保向、减速
- 两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时，另一船应（ ）。
- 下列说法哪种正确？Ⅰ. 两船中的一船应给另一船让路时，则另一船就是直航船；Ⅱ. 只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为他船让路时，另一船才为直航船；Ⅲ. 两船不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速；Ⅳ. 只有在互见中才可能存在直航船。 A: Ⅰ B: Ⅱ、 Ⅲ C: Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D: Ⅰ、 Ⅳ
- 题干: 下列说法哪种正确: Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船
内容
- 0
不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰行动。 A: 让路船 B: 被让路船 C: 任何一船 D: 过路船
- 1
不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰行动。 A: A让路船 B: B被让路船 C: C任何一船 D: D过路船
- 2
关于《国际海上避碰规则》中的直航船.下列说法正确的是( )。 A: 两船中的一船应给另一船让路时,另一船即为直航船 B: 两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为他船让路时,另一船才成为直航船 C: 一船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船 D: 船舶具备保向保速能力,才是规则所规定的直航船
- 3
不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。 A: 让路船 B: 被让路船 C: 任何一船 D: 过路船
- 4
下列说法哪种正确: () A: 两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 B: 两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 C: 由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船 D: 只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船