下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性（）。
A: 能见度不良时使用雷达了望的必要性
B: 视觉了望的必要性
C: 适用避碰规则条款
D: 以上都是
A: 能见度不良时使用雷达了望的必要性
B: 视觉了望的必要性
C: 适用避碰规则条款
D: 以上都是
举一反三
- 下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性（）。 A: A能见度不良时使用雷达了望的必要性 B: B视觉了望的必要性 C: C适用避碰规则条款 D: D以上都是
- 《国际海上避碰规则》第五条“了望”的适用对象是指：（） A: 了望人员 B: 当班驾驶员与了望人员 C: 驾驶员 D: 驾驶台所有值班人员
- 《规则》第八条（航行原则）规定适用于（）。 A: 能见度良好时 B: 能见度不良时 C: 任何能见度情况 D: 《内河避碰规则》没有规定
- 已构成紧迫危险，船舶可以背离（） A: 《内河避碰规则》所有条款 B: 除号灯、号型、声响和灯光信号外，《内河避碰规则》的其他任何条款 C: 《内河避碰规则》有关避让行动的规定 D: + E: +
- 《国际海上避碰规则》第19条能见度不良时的避碰行动中适用的船舶为______。() A: 在任何能见度不良的水域中的船舶 B: 在任何能见度不良的水域中的机动船舶 C: 在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶 D: 在任何能见度不良的水域中或在其附近的船舶