关于飞机性能监控，描述正确的是：（）
A: 用来掌握飞机燃油效率变化规律，以此来判断飞机健康状况
B: 燃油里程用来表征飞机发动机的性能
C: 随着监控手段的逐步精细化，最终可以监控到飞机的实际性能
D: 燃油流量用来表征飞机总体的性能
A: 用来掌握飞机燃油效率变化规律，以此来判断飞机健康状况
B: 燃油里程用来表征飞机发动机的性能
C: 随着监控手段的逐步精细化，最终可以监控到飞机的实际性能
D: 燃油流量用来表征飞机总体的性能
A
举一反三
内容
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气温对飞机飞行性能的影响是多方面的，一般来讲，在同一高度上用同一速度飞行时，气温.空气密度和飞机气动性能的关系表述正确的一组是（） A: 气温高，空气密度高，飞机气动性能增强 B: 气温高，空气密度低，飞机气动性能降低 C: 气温低，空气密度低，飞机气动性能增强 D: 气温低，空气密度高，飞机气动性能降低
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飞机燃油系统控制
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从研发角度上看,航空发动机与装备的飞机的关系是()。 A: 差异性设计 B: 一起进行匹配设计 C: 发动机设计可以不考虑飞机的性能要求 D: 飞机设计可以不考虑发动机的性能
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下列关于F-117的说法中错误的是() A: 该飞机的隐身是靠牺牲飞行性能实现的 B: 该飞机内部装有人工飞行控制系统 C: 该飞机因性能较好仍然在生产 D: 这架飞机是一架多面体飞机。
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因为飞机的载重改变飞机的（），影响飞机的平衡性能，同时受到飞机性能和结构强度的制约。 A: 装舱 B: 重心位置 C: 旅客位置 D: 起飞油量