发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加．为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角，应适当减小点火提前角
举一反三
- 当发动机节气门开度一定时,随着转速增高,燃烧过程所占曲轴转角增大,这时,应适当加大点火提前角。即点火提前角应随转速增高适当加大。
- 混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。 A: 5º B: 10º C: 15º
- 大型低速二冲程柴油机,起动定时和起动延续角为 A: 上止点开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭 B: 上止点前5°开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭 C: 上止点后5°开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭 D: 上止点后5°开起,在上止点后100~140°曲轴转角关闭
- 大型低速二冲程柴油机，起动定时和起动延续角为______。 A: 上止点开起，在上止点后100～120°曲轴转角关闭 B: 上止点前5°开启，在上止点后100～120°曲轴转角关闭 C: 上止点后5°开启，在上止点后100～120°曲轴转角关闭 D: 上止点后5°开启，在上止点后100～140°曲轴转角关闭
- 微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。 A: 发动机负荷和点火提前角 B: 发动机转速和曲轴转角 C: 曲轴转角和车速 D: 发动机转速和车速