何谓离心泵气蚀现象？有何危害？如何防止发生气蚀？
气蚀是离心泵特有的一种现象。当叶轮入口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时，液体将在此部分气化，产生气泡。喊气泡的液体进入叶轮高压区后，气泡就急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空，周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间，产生了极大的局部冲击压力。在这种巨大的反复作用下，导致泵壳和叶轮被损坏。这种现象称为气蚀。气蚀具有以下危害性。①离心泵的性能下降。泵的流量、压头和效率均降低。若生成大量气泡，则可能出现气缚现象，迫使离心泵停止工作。②产生噪声和振动，影响泵的正常工作环境。③泵壳和叶轮的材料遭受损坏，降低了泵的使用寿命。气蚀发生的原因是叶轮吸入口附近静压强低于某值所致。而造成该处静压强过低的原因诸多，如泵的安装高度超过允许值、泵送液体温度过高、吸入管路局部阻力过大等。为避免发生气蚀，就应该设法是叶轮入口附近的压强低于输送温度下液体的饱和蒸气压。通常，根据泵的抗气蚀性能，合理地确定泵的安装高度，是防止发生气蚀的有效措施。
举一反三
内容
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何谓气蚀现象？解决气蚀问题有何实际意义？
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什么是泵的气蚀现象?什么时候产生气蚀现象?会产生什么危害?如何避免这种现象的发生?
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离心泵防止发生气蚀现象的措施有哪些？
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离心泵开泵之前要先灌液，目的是防止气蚀现象发生。（1.0分）
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如何防止气蚀现象的发生？