汽车在低温条件下使用，应选用（）
A: 粘度高的润滑油、冰点高的冷却液
B: 粘度低的润滑油、冰点高的冷却液
C: 粘度高的润滑油、冰点低的冷却液
D: 粘度低的润滑油、冰点低的冷却液
A: 粘度高的润滑油、冰点高的冷却液
B: 粘度低的润滑油、冰点高的冷却液
C: 粘度高的润滑油、冰点低的冷却液
D: 粘度低的润滑油、冰点低的冷却液
D
举一反三
- 边界润滑状态下的润滑轴承，通常速度低、载荷高时选用粘度（）的润滑油，反之，速度高、载荷低时选用粘度（）的润滑油。 A: 较高、较低 B: 较低、较高
- 目前大多数发动机都要求使用专门的冷却液，该冷却液的特点是（）。 A: 冰点低，沸点高 B: 冰点低，沸点低 C: 冰点高，沸点高 D: 冰点高，沸点低
- 轴承采用油润滑时润滑油的选用原则有哪些？（） A: 载荷大、转速低的轴承，宜选用粘度大的油 B: 载荷小、转速高的轴承，宜选用粘度小的油 C: 高温时，粘度应高—些;低温时，粘度可低—些
- 防冻冷却液比蒸馏水: 沸点低、冰点低|沸点低、冰点高|沸点高、冰点高|沸点高，冰点低
- 在保证润滑的前提下，尽量选用（）粘度的润滑油。 A: 低 B: 中 C: 高
内容
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在保证润滑的前提下，尽量选用（）粘度的润滑油。 A: 低 B: 中 C: 高 D: 多级
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温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果，一般来说，工作温度较低时，选用粘度较低的润滑油，工作温度高则需粘度较大的润滑油。
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发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）. A: 滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难； B: 滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难； C: 滑油粘度越大，冷却越好 D: 滑油粘度越小，油膜越强
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选用粘度低的润滑油的场合是（） A: 速度高、载荷低 B: 速度低、载荷高 C: 变速变载经常正反转 D: 压力循环润滑
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选用防冻冷却液时，防冻冷却液的冰点应比当地最低气温（） A: 低5℃ B: 高5℃ C: 一样高 D: 可高可低