设计 V 带传动时发现 V 带根数过多，最有效的解决方法是 。
A: 增大传动比
B: 加大传动中心距
C: 选用更大截面型号的 V 带
D: 加大带轮直径
A: 增大传动比
B: 加大传动中心距
C: 选用更大截面型号的 V 带
D: 加大带轮直径
C
举一反三
- 设计V带传动时发现V带根数过多,可采用来解决。 A: 选用更大截面型号的Ｖ带 B: 加大传动中心距 C: 加大带轮直径 D: 增大传动比
- 设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（ ）。 A: 增大传动比 B: 加大传动中心距 C: 选用更大截面型号的V带 D: 减小传动中心距
- 设计V 带传动时，发现V带根数过多，最有效的解决方法是________。 A: 增大传动比 B: 加大传动中心距 C: 选用更大截面型号的V带 D: 选用更小截面型号的V带
- 设计V带传动时发现V带根数过多,可采用 ( ) 来解决。 A: 增大传动比 B: 加大传动中心距 C: 选用更大截面型号的V带
- 设计V带传动时发现V带根数过多,最有效的解决方法是_______。 A: 增大传动比 B: 加大传动中心距 C: 选用更大截面型号的V带 D: 其余选项都对
内容
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设计V带传动时,发现V带根数过多,最有效的解决方法是( ) A: 增大传动比 B: 加大传动中心距 C: 选用更大截面的型号的带
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设计V带传动时，发现V带根数太多，可采用___的方法来解决（） A: 增大传动比 B: 减小传动比 C: 加大传动中心距 D: 选用更大截面型号的V带
- 2
设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。 A: 增大传动比 B: 减小传动中心矩 C: 选用更大截面型号的V带 D: 减小带轮直径
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设计Ｖ带传动时发现Ｖ带根数过多，可采用（ ）来解决。 A: 加大传动中心距 B: 选用更大截面型号的Ｖ带 C: 增大传动比 D: 加大带轮直径
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设计Ｖ带传动时发现Ｖ带根数过多，可采用 来解决。 A: 增大传动比 B: 加大传动中心距 C: 选用更大截面型号的Ｖ带 D: 加大带轮直径