ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。
A: 点火正时
B: 闭和角
C: 爆震
D: 点火能量
A: 点火正时
B: 闭和角
C: 爆震
D: 点火能量
举一反三
- ECU控制点火中,最主要的内容是( )控制。 A: 点火正时 B: 闭和角 C: 爆震
- 点火控制系统主要控制内容包括（）。 A: 点火提前角 B: 点火能量控制 C: 断火控制 D: 爆震控制
- 点火控制系统主要控制内容包括（）。 A: A点火提前角 B: B点火能量控制 C: C断火控制 D: D爆震控制
- 在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。 A: 点火正时信号 B: 点火正时反馈信号 C: 点火的缸序信号 D: 爆震信号
- 有关点火正时的相关叙述中，错误的是： A: 发动机转速增加时，点火正时提前。 B: 当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前。 C: 有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元(ECU)控制。 D: 电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震。