以下ATS命令是安全命令的有哪些（）？
A: 查看时刻表信息；轨道开放
B: 单操道岔；轨道开放
C: 轨道开放；取消过岔锁闭；临时限速
D: 单操道岔；临时限速
A: 查看时刻表信息；轨道开放
B: 单操道岔；轨道开放
C: 轨道开放；取消过岔锁闭；临时限速
D: 单操道岔；临时限速
C
举一反三
- 以下哪个命令不是安全命令（）。 A: 开放引导信号 B: 设置临时限速 C: 设置道岔预留 D: 取消过岔锁闭
- 以下命令哪一个不是安全命令（） A: 信号机引导 B: 设置临时限速 C: 取消道岔预留 D: 解除允许锁闭
- 道岔单锁状态，以下说法错误的是（）。 A: 道岔可以单操，但办理不了进路 B: 道岔不能单操 C: 可以办理道岔
- 临时限速服务器的主要功能不包括 A: 对临时限速命令的存储、校验、删除、拆分、设置和取消及限速设置时机的辅助提示等功能 B: 存储可执行的临时限速命令参数信息 C: 发布调车作业单并排列进路 D: 对来自CTC、相邻TSRS及边界转换站TCC的临时限速命令参数信息进行有效性校验
- RBC 根据（）的命令，向车载设备发送临时限速信息或者取消临时限速的命令。 A: TCC B: CTC C: 计算机联锁 D: TSRS
内容
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临时限速服务器与列控中心间传输哪些信息（）。 A: 列控中心应通过站间安全数据网接收临时限速服务器的临时限速命令信息 B: 列控中心应通过站间安全数据网接收临时限速服务器的时钟信息，进行设备时钟校正 C: 列控中心应通过站间安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态和区间方向等信息 D: 有源应答器发送报文控制
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PMI主要功能有（） A: 操作和锁闭道岔 B: 接受MAU发送的进路请求 C: 根据MAU的命令排列进路、开放信号 D: 通过列车定位信息，实现逐段解锁进路 E: 检测道岔、计轴、紧急关闭等设备的信息
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涉及咽喉区道岔封锁时，路用列车咽喉区移动和进出区间站内，能够排列调车进路的，必须（）。 A: 单独锁闭有关道岔 B: 开放列车信号锁闭有关道岔 C: 开放调车信号锁闭道岔 D: 单独锁闭有关道岔后开放调车信号
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某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。 A: A对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。 B: B对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。 C: C对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。 D: D对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
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ATS子系统将以下哪些信息传送到ATP/ATO系统执行（） A: 站台控制命令 B: 临时限速命令 C: 列车调整信息 D: 信号设备的控制命令