燃料油系统循环是由（）来控制的。
A: A压力
B: B流量
C: C温度
D: D液面
A: A压力
B: B流量
C: C温度
D: D液面
举一反三
- 燃料油系统循环是由（）来控制的。 A: A压力 B: B流量 C: C温度 D: D液面
- 加热炉出口温度对燃料油（或气）阀后压力的串级调节实际上就是调节燃料的（） A: 流量 B: 压力 C: 温度 D: 密度
- 反应温度通过改变TC5005设定值，串接控制来达到改变反应器进料温度的目的（） A: 燃料气压力调节阀PC5034 B: 燃料气压力调节阀PC5035 C: 燃料气流量调节阀FC5034 D: 燃料气流量调节阀FC5011
- 下列系统中____最适合采用PID控制规律 A: 温度系统 B: 液位系统 C: 压力系统 D: 流量系统
- 在降量过程中，逐步通过减少燃料油压力或燃料气流量，来维持炉出口温度TIC106稳定在420℃左右。