当发动机转速一定时，随着负荷的加大，由于（）故应适当减小点火提前角。
A: 混合气的燃烧温度增高
B: 混合气的燃烧压力增大
C: 混合气燃烧快
D: 闭合角增大
A: 混合气的燃烧温度增高
B: 混合气的燃烧压力增大
C: 混合气燃烧快
D: 闭合角增大
举一反三
- 当发动机节气门开度增大时，相应地减小点火提前角的原因是（）。 A: 混合气燃烧慢 B: 闭合角减小 C: 闭合角增大 D: 混合气燃烧快
- 当发动机节气门开度增大时，相应地减小点火提前角的原因是（）。 A: A混合气燃烧慢 B: B闭合角减小 C: C闭合角增大 D: D混合气燃烧快
- 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。 A: 适当减小点火提前角 B: 适当增大点火提前角 C: 先增大点火提前角，再减小点火提前角 D: 先减小点火提前角，再增大点火提前角
- 当发动机节气门开度一定时,随着转速增高,燃烧过程所占曲轴转角增大,这时,应适当加大点火提前角。即点火提前角应随转速增高适当加大。
- 当发动机转速一定时，若负荷加大，点火提前角应适当减小；反之，点火提前角则应适当增大。