城市轨道交通系统轮轨正线一般采用钢轨，正线采用焊接型长钢轨（）
A: 60kg/m
B: 50kg/m
C: 45kg/m
D: 55kg/m
A: 60kg/m
B: 50kg/m
C: 45kg/m
D: 55kg/m
A
举一反三
- 184．城市轨道交通系统轮轨正线一般采用（）钢轨，正线采用焊接型长钢轨。 A: 60kg/m B: 50kg/m C: 45kg/m D: 55kg/m
- 186．城市轨道交通系统轮轨正线一般采用（）钢轨，正线采用焊接型长钢轨。 A: 60kg/m B: 50kg/m C: 45kg/m D: 55kg/m
- 新建、改建铁路正线采用钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路（） A: 60 kg/m B: 50 kg/m C: 75kg/m D: 43kg/m
- 轨道正线采用钢轨类型为kg/m（） A: 75 B: 60 C: 50 D: 43 E: 傻子
- 我国铁路标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等
内容
- 0
：一、二号线车场线采用钢轨（） A: ：45kg/m B: ：50kg/m C: ：55kg/m D: ：60kg/m
- 1
我国标准钢轨类型有43kg/m、50kg/m、60kg/m和()kg/m
- 2
智慧职教: 我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。
- 3
高速铁路轨道结构正线应采用（ ）钢轨。 A: 50kg/m B: 60kg/m C: 65kg/m D: 75kg/m
- 4
正线采用（）钢轨。 A: 40kg/m B: 50kg/m C: 60kg/m D: 90kg/m