某车总出现发动机起动后ABS灯熄灭，行驶中又点亮，可能的故障原因有：（）
A: 控制单元有故障
B: 制动液位过低
C: 轮速传感器信号弱
D: 电磁阀有故障
A: 控制单元有故障
B: 制动液位过低
C: 轮速传感器信号弱
D: 电磁阀有故障
举一反三
- 在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（） A: 点亮，点亮 B: 点亮，熄灭 C: 熄灭，点亮 D: 熄灭，熄灭
- ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列不是故障的原因是（） A: 轮速传感器不起作用 B: 液控单元不良 C: ABS电子控制单元不良 D: 真空助力器故障
- ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列不是故障的原因是（） A: 轮速传感器不起作用 B: 液控单元不良 C: ABS电子控制单元不良 D: 真空助力器故障
- ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（） A: 两个以上轮速传感器故障 B: ABS电子控制单元故障 C: 液控单元工作不良 D: 真空助力器故障
- ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列是故障的原因是（） A: 轮速传感器不起作用 B: 制动器工作不良 C: 手制动器故障 D: 真空助力器故障