夜间行驶中如果灯光照向路的一侧，一般是慢弯道，如果路面突然不见，一般是（）。
A: 上坡道
B: 凸凹路面
C: 急弯道或下坡道
D: 大坑
A: 上坡道
B: 凸凹路面
C: 急弯道或下坡道
D: 大坑
C
举一反三
- 叉车载货通过坡道时，上坡应正车行驶，下坡应倒车行驶。
- 【单选题】如图所示,图 (a) 是甲汽车在水平路面上转弯行驶,图 (b) 是乙汽车在倾斜路面上转弯行驶.关于两辆汽车的受力情况,以下说法正确的是 A .两车都受到路面竖直向上的支持力作用 B .两车都一定受平行路面指向弯道内侧的摩擦力 C .甲车可能不受平行路面指向弯道内侧的摩擦力 D .乙车可能受平行路面指向弯道外侧的摩擦力 A. 两车都受到路面竖直向上的支持力作用 B. 两车都一定受平行路面指向弯道内侧的摩擦力 C. 甲车可能不受平行路面指向弯道内侧的摩擦力 D. 乙车可能受平行路面指向弯道外侧的摩擦力
- 超高就是把弯道路面内侧抬高外侧降低，用以抵消弯道行驶产生的离心力。
- 同一个坡道是上坡还是下坡由 决定
- 超高就是把弯道路面内侧抬高外侧降低，用以抵消弯道行驶产生的离心力。 A: 正确 B: 错误
内容
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试从汽车弯道行驶的稳定性分析说明高速公路拐弯处坡道角的设计原理？
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(2019·四川遂宁市三诊)如图所示,图(a)是甲汽车在水平路面上转弯行驶,图(b)是乙汽车在倾斜路面上转弯行驶.关于两辆汽车的受力情况,以下说法正确的是 A: 两车都受到路面竖直向上的支持力作用 B: 两车都一定受平行路面指向弯道内侧的摩擦力 C: 甲车可能不受平行路面指向弯道内侧的摩擦力 D: 乙车可能受平行路面指向弯道外侧的摩擦力
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汽车，拖拉机在弯道及不平路面行驶或会车时，不必要降低车速（） A: 正确 B: 错误
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灯光照射由远及近是才（）. A: 驶进转变一侧有山体或屏碍的弯道； B: 到达起伏路段中的低谷段； C: 驶近或驶入上坡道
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最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。 A: 上坡 B: 下坡 C: 弯道 D: 平坡