大型散货船在水尺检量过程中,需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离,其数值可
在船舶总布置图上量取
举一反三
- 某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。 A: +0.003 B: -0.003 C: +0.03 D: -0.03
- 船舶首垂线与尾垂线间的水平距离称（）。用（）符号表示。
- 固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。 A: 正值 B: 负值 C: 零 D: 视吃水标志的位置而定
- 船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）
- 将少量载荷装于船舶漂心垂线处时，则船舶（）。 A: 首尾吃水不变 B: 吃水差不变，平行下沉 C: 首吃水减少，尾吃水增加 D: 首吃水增加，尾吃水减少
内容
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水线间长是首垂线至尾垂线之间的垂直距离。 A: 正确 B: 错误
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船舶处于首倾状态时 ，吃水差为 。 A: 尾吃水大于首吃水；正 B: 尾吃水小于首吃水；正 C: 尾吃水小于首吃水；负 D: 尾吃水小于首吃水；负
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水尺检量过程中,需测定的原始数据有((_______))。 A: 船舶的六面吃水 B: 舷外港水密度 C: 液体舱内油水等储备品重量 D: A、B和C都是
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垂线间长是指（）的水平距离。 A: 艏柱前缘量至尾柱前缘 B: 首垂线与尾垂线之间 C: 艏柱后缘量至尾柱前缘 D: 艏柱后缘量至舵柱后缘
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船舶处于首倾状态时 。 A: 尾吃水大于首吃水 B: 尾吃水小于首吃水 C: 左舷吃水大于右舷吃水 D: 左舷吃水小于右舷吃水