关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-18 变压器在额定电压下的铁芯损耗近似等于空载损耗，也称为不变损耗。而可变损耗是指变压器负载时，除了铁耗以外的损耗，确切地说，就是一、二次绕组上的铜耗 变压器在额定电压下的铁芯损耗近似等于空载损耗，也称为不变损耗。而可变损耗是指变压器负载时，除了铁耗以外的损耗，确切地说，就是一、二次绕组上的铜耗 答案： 查看 举一反三 为什么变压器的空载损耗可以近似看成铁耗，短路损耗可近似看成铜耗?负载时变压器真正的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无差别，为什么? 为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？ 空载运行时，由于变压器一次侧绕组电阻上的铜耗远小于铁芯损耗，因此变压器的空载损耗主要是铁芯损耗。 变压器损耗中，电阻中损耗即（） A: 铜耗； B: 铁耗； C: 空载损耗； D: 短路损耗。 变压器空载运行时，其 很小而 耗也很小，所以空载时的总损耗近似等于 损耗
