双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时，电流环被简化为（ ）。
一阶惯性环节
举一反三
- 转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）
- 双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时,电流环被简化为()。() A: 一阶惯性环节 B: 比例微分环节 C: 积分环节 D: 比例环节
- 双闭环直流调速系统的电流环工程设计中，转速调节器为（ ）调节器。
- 采用工程设计法的双闭环直流调速系统中，转速环被设计成典型I型系统。（ ）
- 转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，比较电流环与转速环将具备以下结论（ ）。 A: 先设计电流调节器，后设计转速调节器 B: 先设计转速调节器，后设计电流调节器 C: 电流环截止频率高于转速环截止频率 D: 转速环截止频率高于电流环截止频率
内容
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用工程设计方法设计转速电流双闭环控制直流调速系统的原则是先 环 后 环。 A: 电流环 位置环 B: 电流环 转速环 C: 转速环 电流环 D: 转速环 位置环
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转速电流双闭环直流调速系统中,内环为() A: 电流环 B: 转速环 C: 电压环 D: 电阻环
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双闭环直流调速系统的电流环工程设计中，（ ）环节被等效成一个惯性环节。
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双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环，转速环为内环，两环是串联的，又称双环串级调速
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双闭环直流调速系统包括电流环和转速环。电流环为内环，转速环为外环，两环是串联的。