柴油机备车的目的是（ ）（ ）。（ ）
A: 主机处于随时使用状态
B: 应急设备处于工作状态
C: 动力装置处于随时使用状态
D: 辅助设备处于随时使用状态
A: 主机处于随时使用状态
B: 应急设备处于工作状态
C: 动力装置处于随时使用状态
D: 辅助设备处于随时使用状态
C
举一反三
- 【单选】柴油机备车的目的是 A: 主机处于随时使用状态 B: 应急设备处于工作状态 C: 动力装置处于随时使用状态
- （三等）船舶备车的目的在于使（） A: A主机处于随时可用状态 B: B辅助动力装置处于工作状态 C: C动力装置处于随时可以起动和运转的状态 D: DA和B
- 备车的目的在于使（）。 A: A主机处于随时待用状态 B: B辅助动力机械处于工作状态 C: C动力装置随时可以起动和运转
- 设备使用错误可能导致设备处于不安全状态
- 互为备用的调压系统，主要阀平时始终处于工作状态，备用阀应处于（），保证随时可以自动启动工作 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
内容
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互为备用的调压系统，主调阀平时始终处于工作状态，备用阀应处于（），保证随时可以自动启动工作。 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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BH001212：互为备用的调压系统，主调阀始终处于工作状态，备用阀应处于，以保证随时可以启动工作（） A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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互为备用的调压系统,正常生产时主调阀处于工作状态,备用阀应处于,保证随时可以自动启动工作（） A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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BK006 互为备用的调压系统，主调阀平时始终处于工作状态，备用阀应处于()，保证随时可以自动启动工作。 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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票务室和客服中心应随时处于锁闭状态。