船舶在海上航行中失电，若情况特殊急须用车避让，则：（ ）。
A: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
B: 停止主机运转并电告驾驶台
C: 将情况报告船长，由船长决定
D: 将情况报告轮机长，由轮机长决定
A: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
B: 停止主机运转并电告驾驶台
C: 将情况报告船长，由船长决定
D: 将情况报告轮机长，由轮机长决定
举一反三
- 船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则（）。 A: 将情况报告轮机长，由轮机长决定 B: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令 C: 停止主机运转并电告驾驶台 D: 将情况报告船长，由船长决定
- 船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应( )。 A: 为保护主机,马上停车 B: 将情况报告给轮机长由轮机长决定 C: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令 D: 将情况报告给船长由船长决定
- 船舶在海上正常航行，如全船失电时船舶因避碰急需用车，此时应() A: 将情况报告给船长由船长决 B: 将情况报告给轮机长由轮机长决定 C: 为保护主机，马上停车 D: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
- 全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。 A: 停止主机运转，并立即电告驾驶台 B: 只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令 C: 按车令强制主机运行而不考虑主机后果 D: 先启动备用发电机组
- 在船舶正常航行中，主机的操作是根据（）。 A: 驾驶台命令 B: 轮机长命令 C: 机器运转情况 D: 船舶工况