以下油轮（舱）热工作业安全要求，说法错误的是（）。
A: 油舱道门打开后，必须立即安排人员落实道门防护措施
B: 暂时无人施工的舱室在保持至少一次换气次数、并将进舱口围拦、张贴“禁止进入”的图文安全标志的前提下，可以不再进行气体检测
C: 全船管系在换新前必须手工拆除第一节
D: 发现气体超标，紧急工程可以边通风边进行作业
A: 油舱道门打开后，必须立即安排人员落实道门防护措施
B: 暂时无人施工的舱室在保持至少一次换气次数、并将进舱口围拦、张贴“禁止进入”的图文安全标志的前提下，可以不再进行气体检测
C: 全船管系在换新前必须手工拆除第一节
D: 发现气体超标，紧急工程可以边通风边进行作业
举一反三
- 有限空间作业气体检测是保证作业安全的重要手段之一，有限空间作业必须坚持“先通风，再检测，后作业”的原则，下列关于气体检测通风的说法中，错误的是（）。 A: 在作业人员进入有限空间前，应对作业场内的所有气体进行检测 B: 在作业过程中，还应实时监测 C: 气体检测合后，对有限空间作业可以停止通风换气 D: 使用风机强制通风前，若检测结果显示处于易燃易爆环境中，必须使用防爆型风机
- 有限空间作业气体检测是保证作业安全的重要手段之一。有限空间作业必须坚持“先检测，后作业”的原则，下列关于气体检测通风的说法错误的是（）。 A: 在作业人员进入有限空间前，应对作业场内的所有气体进行检测，以判断其内部环境是否适合人员进入 B: 在作业过程中，还应通过实时检测，及时了解气体浓度变化 C: 气体检测合后，对有限空间作业可以停止通风换气 D: 使用风机强制通风时，若检测结果显示处于易燃易爆环境中，必须使用防爆型风机
- 作业前按照（）的原则，凡要进入有限空间危险作业场所作业，必须根据实际情况事先测定其氧气、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度，符合安全要求后，方可进入。 A: 先通风、后检测 B: 先检测、后通风 C: 先通风、后作业 D: 先检测、后作业
- 作业前按照（）的原则，凡要进入有限空间危险作业场所作业，必须根据实际情况事先测定其氧气、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度，符合安全要求后，方可进入。 A: 先通风、后检测 B: 先检测、后通风 C: 先通风、后作业 D: 先检测、后作业
- 有限空间安全作业时，下列说法正确的有（） A: 必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业； B: 必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业； C: 必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标志，严禁无防护监护措施作业； D: 必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗作业； E: 必须制定应急措施，现场配备应急装备，严禁盲目施救