以下油轮（舱）热工作业安全要求，说法错误的是（）。
A: 油舱道门打开后，必须立即安排人员落实道门防护措施
B: 暂时无人施工的舱室在保持至少一次换气次数、并将进舱口围拦、张贴“禁止进入”的图文安全标志的前提下，可以不再进行气体检测
C: 全船管系在换新前必须手工拆除第一节
D: 发现气体超标，紧急工程可以边通风边进行作业
A: 油舱道门打开后，必须立即安排人员落实道门防护措施
B: 暂时无人施工的舱室在保持至少一次换气次数、并将进舱口围拦、张贴“禁止进入”的图文安全标志的前提下，可以不再进行气体检测
C: 全船管系在换新前必须手工拆除第一节
D: 发现气体超标，紧急工程可以边通风边进行作业
B,D
举一反三
- 有限空间作业气体检测是保证作业安全的重要手段之一，有限空间作业必须坚持“先通风，再检测，后作业”的原则，下列关于气体检测通风的说法中，错误的是（）。 A: 在作业人员进入有限空间前，应对作业场内的所有气体进行检测 B: 在作业过程中，还应实时监测 C: 气体检测合后，对有限空间作业可以停止通风换气 D: 使用风机强制通风前，若检测结果显示处于易燃易爆环境中，必须使用防爆型风机
- 有限空间作业气体检测是保证作业安全的重要手段之一。有限空间作业必须坚持“先检测，后作业”的原则，下列关于气体检测通风的说法错误的是（）。 A: 在作业人员进入有限空间前，应对作业场内的所有气体进行检测，以判断其内部环境是否适合人员进入 B: 在作业过程中，还应通过实时检测，及时了解气体浓度变化 C: 气体检测合后，对有限空间作业可以停止通风换气 D: 使用风机强制通风时，若检测结果显示处于易燃易爆环境中，必须使用防爆型风机
- 作业前按照（）的原则，凡要进入有限空间危险作业场所作业，必须根据实际情况事先测定其氧气、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度，符合安全要求后，方可进入。 A: 先通风、后检测 B: 先检测、后通风 C: 先通风、后作业 D: 先检测、后作业
- 作业前按照（）的原则，凡要进入有限空间危险作业场所作业，必须根据实际情况事先测定其氧气、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度，符合安全要求后，方可进入。 A: 先通风、后检测 B: 先检测、后通风 C: 先通风、后作业 D: 先检测、后作业
- 有限空间安全作业时，下列说法正确的有（） A: 必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业； B: 必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业； C: 必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标志，严禁无防护监护措施作业； D: 必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗作业； E: 必须制定应急措施，现场配备应急装备，严禁盲目施救
内容
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进入受限空间作业前（） A: 必须按照规定进行安全处理和可燃、有毒有害气体和氧含量检测分析； B: 必须办理进入受限空间作业许可证； C: 必须检查隔离措施、通风排毒、呼吸防护及逃生救护措施的可靠性，防止出现有毒有害气体串入、呼吸防护器材失效、风源污染等危害因素； D: 必须安排具备基本救护技能和作业现场应急处理能力的企业人员进行全过程监护
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人孔内作业应注意以下安全事项，其中（）不正确。 A: 进入地下室、管道人孔前，必须进行气体检测，确认无易燃、有毒有害气体后，通风后进入。 B: 作业时，地下室、人孔要保持通风，尤其要保证“无井脖”人孔通风效果。 C: 作业时发现易燃易爆或有毒有害气体时，禁止开关电器、动用明火，人员撤离并必须立即采取措施排除隐患。 D: 严禁将易燃易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和燃火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。
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关于有限空间作业过程的安全管控，下列说法错误的有（） A: 进入有限空间后再检测作业 B: 工作过程中气体检测应实时进行 C: 作业过程中气体检测仪报警，先确认有害气体含量，后撤出作业人员 D: 有限空间工作完毕撤出时，按照作业票清点工作人员
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在有限空间作业过程中，应当采取通风措施，保持空气流通，采用纯氧通风换气（） A: 可以 B: 禁止 C: 必须
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进入受限空间作业前：（) A: 必须按规定进行安全处理和可燃、有毒有害气体和氧含量检测分析。 B: 必须办理进入受限空间作业许可证。 C: 必须检查隔离措施、通风排毒、呼吸防护及逃生救护措施的可靠性，防止出现有毒有害气体串入、呼吸防护器材失效、风源污染等危险因素。 D: 必须安排具备基本救护技能和作业现场应急处理能力的企业人员进行全过程监护。