A网中目的分拨与网点时效责任是怎么切分的（）
A: 目的分拨-配载单发车
B: 目的分拨-入接件货区时间
C: 目的分拨-卸车扫描
D: 目的网点-接件打卡
A: 目的分拨-配载单发车
B: 目的分拨-入接件货区时间
C: 目的分拨-卸车扫描
D: 目的网点-接件打卡
C
举一反三
- 快运-在A网全程时效中，到门货的全程结束时间是（） A: 目的分拨-到达时间 B: 目的分拨-发车时间 C: 目的网点-到达时间 D: 目的网点-签收时间
- 交接单不在（）使用。 A: 收寄派送网点与分拨中心 B: 收寄派送网点与客户 C: 分拨中心与快件运输环节 D: 分拨中心与中转站
- 对开式班车的班次既要考虑寄件区域的收件（）与分拨批次，也要考虑到件区域的派件时间与分拨批次。
- 红线订单中常规产品是以浙江分拨中心3.5天交付为基准(标准运输周期为0.5天),其它分拨中心基准为3+(<br/>) A: 各分拨中心标准运输周期 B: 各仓储配货周期+ 各分拨中心标准运输周期 C: 生产交付周期 D: 各仓储配货周期+ 各分拨中心标准运输周期
- 根据分拨（）时间，以及各操作点到达分拨中心所需要的（）来确定参加分拨各区的截件时间。 A: A: 开始和结束; B: ;B: 目的地和出发地 C: C: 时间 D: D: 路径;
内容
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驻外分拨中心如果想要华东的货,可以直接从华东建单到分拨中心。()
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分拨批次的增加对于()提高和()有积极作用，因此在有一定件量的条件下应当考虑有前瞻性的()分拨批次 A: A: 距离; B: B: 质量 C: C: 时效; D: D: 货量;
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在分拨批次确定的情况下，综合考虑操作点域到分拨中心的（）等因素，确定哪些操作点可以参加分拨。 A: A: 距离; B: B: 质量 C: C: 时效 D: D: 货量;
- 3
电商分拨业务，从始发仓到分拨仓的这一段，发车单管理界面，需要打印的单据类型是？（） A: 配送单 B: 提货单 C: 集配单 D: 送货清单
- 4
某订单需要进行分拨，需要在哪个页面进行配置（）？ A: 无需配置，直接在t端进行分拨即可 B: 配置中心-分拨订单配置 C: 配置中心-订单拆单规则 D: 时效管理-客户时效