汽车蓄电池电解液的电阻随温度的降低而 。
增大
举一反三
内容
- 0
一般金属材料电阻是随温度的升高而降低，但电解液导体的电阻是随温度的升高而升高。
- 1
蓄电池放电时，电解液密度随放电而降低。
- 2
电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
- 3
铅酸蓄电池电解液的密度随温度的升高而减小
- 4
环境温度对蓄电池的容量有影响。在一定的环境温度范围，电池使用容量随温度的升高而减小，随温度的降低而增加。（ ）