转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
垂直载荷
举一反三
内容
- 0
转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电器、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。
- 1
转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。
- 2
车体与转向架连接方式有（）。 A: 中心销结构 B: 心盘和旁承结构 C: 旁承结构 D: 牵引杆装置和旁承结构
- 3
转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力 A: 正确 B: 错误
- 4
法国TGV高速铁路转向架最常采用的车体与转向架间连接装置形式是（ ）。 A: 牵引销+旁承 B: 牵引杆+旁承 C: 铰接式转向架 D: 牵引橡胶堆+旁承