在连续反复荷载作用下，根据试验，钢材在应力低于极限强度fu、甚至还低于屈服强度fy的情况下可能发生破坏。
对
举一反三
- 在连续反复荷载作用下，根据试验，钢材在应力低于极限强度fu、甚至还低于屈服强度fy的情况下可能发生破坏。 A: 正确 B: 错误
- 钢材在连续反复荷载作用下，应力还低于极限抗拉强度，甚至低于屈服强度，发生的突然的脆性断裂称为疲劳破坏。()
- 钢材在连续反复荷载作用下，其应力虽然没有达到抗拉强度，甚至还低于屈服强度，也可能发生突然破坏，这种现象称为疲劳破坏
- 钢结构在连续反复荷载作用下，应力虽低于极限抗拉强度，甚至还低于屈服强度，仍然发生破坏，这种破坏称为疲劳破坏，特点是没有明显变形，是一种脆性破坏（）
- 轴心受压构件发生弹性失稳时，截面上的平均应力（ ）。 A: 低于钢材屈服强度fy B: 低于钢材比例极限fp C: 低于钢材抗拉强度fu D: 达到钢材屈服强度fy
内容
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轴心受压构件发生弹性失稳时，截面上的平均应力（ ）。 A: 低于钢材抗拉强度fu B: 达到钢材屈服强度fy C: 低于钢材比例极限fp D: 低于钢材屈服强度
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轴心受压构件发生弹性失稳时，截面上的平均应力（ ）。 A: 低于钢材抗拉强度fu B: 达到钢材屈服强度fy C: 低于钢材比例极限fp D: 低于钢材屈服强度
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在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度，这种现象称为钢材的疲劳。（)
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在连续反复的动力荷载作用下，钢材的破坏强度低于静力荷载作用下的抗拉强度，而突然发生脆性破坏，这种现象称为 。
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钢材在交变荷载的反复作用下,往往在应力远小于抗拉强度甚至小于屈服强度的情况下就突然发生破坏,这种现象称为钢材的（ ）。