（）的作用是在作功行程时贮藏能量和在辅助行程中放出能量，帮助曲柄连杆机构越过止点和完成辅助行程，使发动机运转均匀。
A: 飞轮
B: 曲轴
C: 活塞
A: 飞轮
B: 曲轴
C: 活塞
A
举一反三
- 发动机飞轮的作用是贮存（），用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀，便于发动机的启动。 A: 排气行程时的能量 B: 进气行程时的能量 C: 压缩行程时的能量 D: 做功行程时的能量
- 以下哪一部分可以用来存储能量，克服发动机非作功行程的阻力，使发动机运转平稳？（ ） A: 机体组 B: 活塞连杆组 C: 曲轴飞轮组 D: 配气机构
- 四冲程发动机作功行程,在这个行程中,进、排气门仍旧关闭, 当活塞接近压缩行程上止...下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。()
- 飞轮的作用不包括( )。 A: 识别曲轴的位置 B: 储存能量 C: 使曲轴均匀旋转 D: 克服辅助行程的阻力
- 四冲程发动机作功行程,在这个行程中,进、排气门仍旧关闭, 当活塞接近压缩行程上止点时,可燃混合气被点燃剧烈燃烧,气缸内的温度和压力急剧上升。在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。()
内容
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曲柄连杆机构由（）三部分组成。 A: 活塞、连杆、曲轴飞轮组 B: 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 C: 曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构 D: 机体组、曲柄机构、连杆机构
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中国大学MOOC: 汽油机作功行程是压缩行程接近终了，即活塞接近上止点时，火花塞适时跳出高压电火花，点燃混合气，混合气燃烧、膨胀，推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转。活塞到下止点，作功行程结束。
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（ ）是用来储存做功行程的一部分动能，以克服其他行程中的阻力， 使曲轴均匀旋转，并使发动机具有克服短时超载的能力。 A: 曲轴 B: 飞轮 C: 活塞 D: 连杆
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曲轴通过连杆推动活塞由下止点向上移动，废气再自身剩余压力和活塞推力的作用下排出气缸叫（） A: 进气行程 B: 压缩行程 C: 做功行程 D: 排气行程
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飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转 ( )。