变压器铁心采用表面具有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成的原因是（ ）。
A: 增加磁阻，减小磁通
B: 减小磁阻，增加磁通
C: 减小涡流损耗和磁滞损耗
D: 减小体积，减轻质量
A: 增加磁阻，减小磁通
B: 减小磁阻，增加磁通
C: 减小涡流损耗和磁滞损耗
D: 减小体积，减轻质量
C
举一反三
- 变压器铁心采用表面涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成是为了（ ）。 A: 增加磁阻减少磁通 B: 减小磁阻增加磁通 C: 减小涡流和磁滞损耗 D: 减小体积减轻质量
- 铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。 A: 增加磁阻减小磁通 B: 减小磁阻，增加磁通 C: 减小涡流和磁滞损耗
- 变压器铁心采用硅钢片的目的是( )。 A: 减小磁阻和铜损耗 B: 减小磁阻和铁损耗 C: 减小磁滞损耗和矫顽力 D: 减小涡流损耗及磁滞损耗
- 变压器的铁心采用叠片而非整体铁心的目的是（）。? 增大磁通|减小铜耗|减小磁滞损耗|减小涡流损耗
- 制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（）
内容
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为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。 A: 涡流 B: 磁滞损耗和涡流损耗 C: 磁滞损耗
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利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关
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变压器的铁心采用叠片而非整体铁心的目的是（）。 A: 增大磁通 B: 减小铜耗 C: 减小磁滞损耗 D: 减小涡流损耗
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变压器的铁心采用叠片而非整体铁心的目的是（）。 A: 增大磁通 B: 减小铜耗 C: 减小磁滞损耗 D: 减小涡流损耗
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制作铁心时采用硅钢片,主要是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。( ) A: 正确 B: 错误