发生突发大客流时控制中心负责现场客流监控，做好大客流发展趋势的预测，采取有效的控制措施，进行先期客流控制（）
错
举一反三
- 车站负责现场客流监控，做好大客流发展趋势的预测，采取有效的控制措施，进行先期客流控制（）
- 负责现场客流监控，做好大客流发展趋势的预测，采取有效的控制措施，进行先期客流控制（） A: 区域站 B: 控制中心 C: 自然站 D: 客运处
- 地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。 A: 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯 B: 控制付费区客流，控制点在入闸机处 C: 控制非付费区客流，控制点在车站出入口
- 客流控制类型包括（）控制和（）控制。 A: 常态化客流控制 B: 突发客流控制。 C: 工作日客流控制 D: 节假日客流控制
- 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“__”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施（） A: 安全、及时、有效 B: 点、线、面 C: 由下至上、由内至外 D: 安全、有序、可控
内容
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对于以下阐述正确的是（） A: 车站在大客流情况下应按照“由上至下、由内至外”（高架站按照“由下至上、由内至外”的原则）和“先控制进站，后控制换乘”的原则依次进行三级客流控制 B: 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“点、线、面”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施 C: 客流控制措施为站控、线控以及网控三个级别，其中，站控是线控和网控的基础 D: 第一级客流控制：在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。当站台出现乘客拥挤时，站台区域负责人向车控室汇报，由值班站长决定进行第一级客流控制 E: 车站发生突发性大客流后，调度指挥中心应视客流情况及时启动突发性大客流应急处置程序，通知车站做好客流组织工作
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发生突发大客流时一般采取（）客流控制措施 A: 一级 B: 二级 C: 三级 D: 四级
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车站依据结构及客流特点，以的原则，采取客流控制措施（） A: 地下站由下至上、由内至外 B: 高架站由上至下、由内至外 C: 换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流 D: 换乘站先控制换乘客流、再控制进站客流
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换乘站客流控制同时遵循“由下至上（高架站由上至下），由内至外”和（ ）的原则，确保站台安全性，避免客流失控。 A: “先控制进站客流，再控制出站客流” B: “先控制入闸客流，再控制换乘客流” C: “先控制入闸客流，再控制出闸客流” D: “先控制站台客流，再控制站厅客流”
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控制车站客流主要包括站台客流控制、站厅付费区客流控制和站厅非付费区客流控制